整车保修3年6万公里，全车零部件实现87%的质保率。日前，中兴汽车威虎TUV产品正式推出同步澳洲标准的BTB服务政策，成为行业内保修年限最长和保修项目最多的政策，不但实现皮卡行业服务标准的再次升级，对于用户而言，为其在产品使用上加了一道保险。
同步澳规引领服务产业变革 纵观我国汽车市场，相较于其他汽车细分行业，皮卡市场服务体系仍不太健全，更多的企业只关注销量，忽略了产品售后服务方面的投入，造成了消费者维修难的困窘，从而形成片面的舆论，导致很多潜在客户的流失。与之形成鲜明对比的是，欧美等发达国家的汽车市场，皮卡的售后服务与轿车相比是处于同一水平，比如在澳洲，皮卡是非常普及的产品，并形成了成熟的皮卡消费市常对于当地皮卡产品品质与厂家的服务政策都制定了严格的要求，以确保消费者利益。“作为中兴汽车重要市场之一，中兴产品在澳洲已率先实现满足当地标准的服务，”中兴威虎TUV品牌负责人表示，“目前中兴汽车将此服务"带到国内"，在国内市场也推出澳洲标准服务。”
据悉，中兴汽车BTB服务政策就是指产品从前保险杠到后保险杠的保修政策，除了3年6万公里外，在整车所有211个零部件中，有184个零部件参与质保，实现87%的质保率，这也是中兴威虎TUV远远优于国内市场其他品牌的服务政策。记者了解到，目前国内皮卡市场上，同级产品三年六万公里零部件质保率约为27%；三年十万公里质保率约为5%；而在保修条件2年5万公里的情况下，市场同级产品质保率为53%。因而与之相比，中兴BTB服务政策已远远高于同类产品，与澳大利亚服务标准基本一致。
中兴威虎TUV品牌负责人表示，威虎TUV产品实现同步澳洲标准，既是对消费者的承诺，打破消费者对于传统皮卡售后服务的认知，也是源于对产品品质的自信。
品质支撑开启皮卡形SUV时代 作为中国皮卡企业自主品牌的倡导者，
中兴汽车用64年的品牌历史和22年的海外出口经验炼成了中国的“皮卡专家”。中兴汽车不仅是中国第一台自主品牌皮卡的诞生地，也是第一个出口到海外的汽车企业。而六十年研发越野车的自主传承以及二十多年来国际技术资源的整合，使其形成了强大的国际技术团队。目前，
中兴汽车不仅自己拥有自主知识产权，而且具备向海外市场及合资企业输出技术的能力，并在海外组建了KD工厂，拥有高品质产品生产能力，中兴威虎皮卡更是经历了利比亚战争的残酷考验，其品质在战争中得到检验并受到一致推崇。
据了解，中兴威虎TUV，定位于“皮卡形SUV”，即带货厢的SUV，最大的特点就是操控力极强，拥有SUV的野性“DNA”，是一款越野性、操控性很强的皮卡，拥有高承载性、高安全、高通过性等特点。并且，外观大气，驾乘舒适，在满足生产需求的同时，又能满足休闲生活的需要，加速了中国皮卡越野休闲生活跨越式发展，同时还成为倡导皮卡回归SUV本性的代表车型。
业内人士分析，随着皮卡市场日趋成熟，保有量逐渐增大，消费者不仅看重产品品质，同时对产品售后服务也更加关注。中兴汽车威虎TUV皮卡推出澳洲标准的BTB服务政策不仅让国内消费者享受到其国际化成果，同时也是对国内行业标准的进一步升级，使皮卡用户不仅能享受到舒适的驾乘体验，同时能得到轿车级别的服务，这对皮卡消费者的一个极大推动，也将使我国皮卡市场格局发生颠覆式变化，并推动皮卡SUV消费时代的到来。
