江铃域虎频登车展 强劲实力力挑进口皮卡

  近段时间，来自国内皮卡标杆厂商江铃汽车的新款高端皮卡——江铃域虎，频繁出击大型车展，成为车展中的最受关注的皮卡车型之一，让本来就较为高涨的皮卡市场更加火热。众所周知，国内高端皮卡市场长期由进口品牌占据主流地位，江铃域虎在进口品牌林立的市场中分得一杯羹，自然有自己的强劲实力。
  近年来，一群极具个性的人脱离了享受豪车的单纯乐趣，路上多了很多像福特F150这样的庞然大物，越来越多的人也开始关注这类车型——皮卡。这些人的玩法渐渐成为了一种潮流气候，不知不觉中，国内的皮卡市场和消费者也进入了另一种层次：普通消费者也已不满足只把皮卡作为工具用车，而希望赋予它更多的时尚潮流的元素。此次成都车展亮相的江铃域虎便是这一趋势的典型代表。据悉，江铃域虎多项设计/制造/验证标准与世界看齐，集全球科技造中国皮卡，再次定义国内高端皮卡新标准。 
  江铃域虎车身尺寸为长5325mm、宽1905mm、高1815mm，这样的身材在同级别属于绝对魁梧的行列，不仅外观大气而且也带来了同级超大的车内空间，可以为车内5名乘客提供宽裕的乘坐空间。与生俱来“狂野气质”是许多越野车和皮卡的统一标志，即使不奔跑跳跃，偶然的街头偶遇都足够吸引人们的眼球。为了延续美式皮卡经典，江铃域虎采用了线条浑厚的“肌肉感”设计。整体造型由曾担任兰博基尼、玛莎拉蒂、雪铁龙等多款传奇车型的国际著名设计大师Marc Deschamps操刀，动感时尚。整车流线型车身设计，肌肉感饱满，发动机舱盖的两条肋线、车身侧面的腰线、肩线以及车厢尾部线条的沉稳大气，过渡自然，彰显力量和气势的同时不失时尚，完整地诠释了高端皮卡的“新时尚主义”。 
   本次车展上，江铃域虎展台人如潮涌，大家不仅被其外型所震撼，域虎在细节方面也吸引了不少人眼球，它将近年皮卡轿车化风潮显现的淋漓尽致。
锋锐一体式组合的前大灯“炯炯有神”；黑色三角式整体货架巧妙的链接车身，酷感十足；轿车式一体化中控台配合双色内饰，搭配养眼，对比鲜明。如果不去留意车尾，很容易会误以为江铃域虎是一辆大尺寸轿车。
   江铃域虎在舒适性方面甚至比不少轿车做的还好。N.V.H静音设计可以让坐在室内的你轻松享有图书馆般的静谧空间。英国莲花公司精心调校的底盘，在保障承载性能和越野性能的同时也具备优秀的舒适性。电动车窗、电动后视镜、电动窗自动关闭器等配置齐全;真皮座椅符合人体工程学设计原理，稳定舒适。
   全方面的细致认真也让江铃域虎成功颠覆了广大消费者长久以来对皮卡粗手大脚的印象。域虎全车采用乘用车安全设计标准，在主动安全方面，域虎全系标配领先水平的博世8.0版本ABS+EBD系统，极大地保障了紧急制动时的转向功能。在被动安全方面，充分保证平稳性的大梁架底盘功不可没，另外整车关键部位45%采用高强度的钢板；车顶1.5倍整备质量的福特顶压试验标准，在同级车中遥遥领先；双安全气囊、可溃缩式转向管柱都大大提高了乘坐区的安全指数。
域虎在大型车展上获的巨大成功也再次反映了它在市场上受欢迎的程度。在皮卡渐渐风靡热销的今天，江铃汽车倾力打造的域虎大步的走在市场的前沿，进口品牌纷纷感到前所未有的压力，真的希望市场上有更多像域虎一样在性能和性价比上都能满足消费者的给力车型。