“舒服赚钱” 需要社会和企业共同努力

 涉及卡车驾驶室内空气质量标准问题，似乎有些还为时尚早。记者与同事谈及这个话题时，得到回应是打开车窗就解决问题了。的确，乘用车车内空气质量标准从酝酿到正式实施，经过了六七年时间，执行的还是推荐性国标。卡车的使用环境情况更为复杂，是否制定标准、应该制定什么样的标准都不能确定。 
        常年运送货物的卡车司机经常被应付罚款、行车安全、疲劳驾驶等困扰，开车运货、挣钱养家是首要任务，驾驶室的空气质量就被忽略不计。即使出现问题，也不容易像乘用车车主那样维权。因为对他们而言，时间意味着效益。即使出现问题维权，将意味着耽误时间，直接影响自己的收入。 
        不过，这种状况不会一直延续。随着我国经济发展水平和居民收入的不断提高，社会保障制度的不断完善，用户对商用车的需求也不断变化，安全性、舒适性要求不断提高，“幸福赚钱”或“舒服赚钱”将成为趋向。在一定意义上，或者一定范围内对产品品质要求越来越高。 
 
 给予卡车司机更多人文关怀，满足对车辆舒适性的需求，需要卡车制造企业在车辆设计制造环节采取更多措施，生产更多质优价廉的产品；需要社会的重视，关注、改善卡车司机的生存状态。让上千万的司机们能“舒服赚钱”，需要社会和生产企业共同努力。