按照经济发展与物流需求的比例关系，中国行业研究院预计，2013年快递业务持续快速增长的势头仍将不断延续，行业发展前景一片光明，但是面对激烈的市场环境，快递要跟上增长发展的步伐，就需要从各方面满足物流业的需求，服务质量、服务管理和服务效率成为整个物流业关注的话题。作为服务效率的一项重要环节，车辆运输效率显得尤为重要。其中联邦快递的高效快速得到了业内的一致认可，要成为联邦快递的配
货车辆同样也需要可靠高效，而我们此次的主角正是通过中国
卡车网网络报名寻找到的第二位50万公里无大修金牌用户--广东汕头市劲松货物运输有限公司的闫勇总经理就通过他的康明斯ISF
发动机欧马可车辆接到了联邦快递的活儿。
康明斯ISF发动机获联邦快递认可
作为全球最具规模的快递运输公司联邦快递（FedEx）服务覆盖全球超过220个国家及地区，为了提供快捷、可靠的快递服务，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达，如此高效的送货速度也要求联邦快递寻找可靠高效的运输车辆，闫总的康明斯ISF发动机欧马可车辆正达到了他们的要求。闫总告诉中国卡车网记者，公司从2010年接到了联邦快递的活，在接活之前，联邦快递对物流公司的各项指标考核非常严格，其中车辆的运营效率是重点考核项目，而闫总为了接联邦快递的活儿，特意购买了168马力的康明斯ISF发动机欧马可车辆，"买这个车就是为了提高送件的效率，发动机动力非常重要，而且更是没有故障，这才能控制送件和发件的时间"，成功接上联邦快递的活后，闫总的车辆已经连续三年成为联邦快递的外揽项目（联邦快递与外揽车辆只签一年合同，只有经过一年的效率和服务等多项指标考察才能再次续约。）
康明斯ISF发动机"助跑"26天高出勤率
2006年就已经创办物流公司的闫总，如今已有10辆车，为什么不继续用已有车辆，而在2010年而转向欧马可康明斯ISF发动机时，他提到，"10多年前自己还是学徒的时候，跟着师傅开过几回大马力的
康明斯发动机，那时就感觉康明斯发动机非常安静，这次接联邦快递的活，对效率要求很高，当时心想没有一台好的车子和发动机肯定不行，而那时康明斯刚刚有小马力的ISF发动机，我都没有犹豫就就买了，就冲着康明斯这块品牌。"
中国卡车网记者了解到，已经使用三年的时间里，车辆每个月固定跑26天，"因为固定周日不用拉活，当天车辆就做保养，一年365天天天如此，三年多了，康明斯ISF发动机没有出现过一次问题，直到现在发动机还是没有噪音，一直很安静，我的其他
轻卡发动机跑上两年噪音就非常大，无办法比较，看来当初选康明斯发动机还真是选对了，能有这么高的出勤率，要不然我快递的活也接不下来了。"
康明斯ISF发动机"助收"高价值回报
除了带来的高出勤率，福田康明斯ISF发动机也给闫总带来了更大的价值回报。据统计，从汕头至广州往返1000多公里，康明斯ISF发动机比他公司其他车辆油钱能省2毛多，康明斯ISF发动机平均1.2元，一趟能省200元，一个月26趟能省5、6千元，一年光油钱就能省6万元至7万元。
闫总还告诉中国卡车网记者，这三年通过他的介绍，当地很多拉海鲜的都选用康明斯ISF发动机，"海鲜附加值非常高，而且对时间要求更加严格，他们选择康明斯发动机就是图省心，要不达不到效率或车坏在半路，这些拉海鲜的都是小商小贩，估计一车的海鲜都赔不起，现在光我介绍的都有十几位朋友买了这款康明斯车。"
不仅如此，车辆效率的提升在整个物流企业的高效发展中也扮演着重要的角色，中国已成为世界最大贸易伙伴国，在全球市场上的影响力日益凸显，而得益于电子商务的快速发展，越来越多的中小企业也逐步加大其在国内乃至国际市场的业务，《2012年度中国电子商务市场数据监测报告》称，2012年中国电子商务市场的B2B交易额为6.25万亿元，同比增长27%，导致物流快递行业市场竞争也越发激烈，而物流效率的提升也成为物流企业占据市场的有力法码，但是我国物流效率并不高，以2011年为例，中国的物流成本占GDP的17.8%，表明市场的物流效率较低，而中国的物流成本约是美国的两倍，有效地降低物流成本是推动中国国内消费的关键，如此提升快递物流的效率不仅能给物流企业带来不菲的收益，更能提升物流效率降低国内整体物流成本。
采访时中国卡车网记者从汕头市兴隆机电设备有限公司黄灶松副总得知，"当初闫总购买这辆车时，还是通过贷款买的，现在他接上了快递的活，生意很稳定，汕头这边的电信也看上了他们公司的办事效率和服务，2011年他们又买了一台欧马可康明斯ISF发动机车辆专门接电信拉设备的活，这台车也跑了30多万公里了，使用情况非常良好，很有机会在今年达到50万公里，通过联邦快递和电信这两家稳定可靠的活，这两台车给他们公司赚了不少钱"，闫总在采访最后告诉中国卡车网记者，他们公司正准备拓展长途物流业务，目前已进入策划阶段了。
