打开汉德车桥企业的网站，是醒目的“10th荣耀”几个大字，背景底色是厚重大气的中国红。进入网站首页，映入眼帘的是“撑起世界，承启未来”一行字。回首汉德十年来的征程，不得不赞叹，它经得起“荣耀”两字，更能够担当起“撑起世界，承启未来”这一重任。
不久前，陕西汉德车桥有限公司迎来了自己十周年的庆典，其“客户驱动卓越 战略引领未来”战略发布会也在西安隆重召开。十年来，汉德固定资产增加了6倍，销售收入增长了11倍，产能提升了11倍，快速发展为年销售额超过50亿元，年产车桥55万根的国际现代化大型车桥制造企业。10年的跨越式发展，汉德已经成长为国内重中型车桥第一品牌。
十年的发展，汉德车桥实现了两个转变：由管理薄弱的传统企业转变为文化统领、运营科学的现代型企业；由技术引进型企业转变为自主研发、技术出口创新型企业。汉德完成了两个跨越：由国内单一市场，产能不足万根的内销依托型企业，跨越为国内外市场网络广泛，产品远销欧亚、美洲的外拉动型企业；由品种单一、产能不足万根车桥厂跨越为涵盖四大品平台70多个品种、2700多个型号，累计生产200万根桥总成的现代化制造企业。汉德还确立了三个领导地位：在行业内确立了产品技术和工艺的领导地位、制造技术精益管理行业标杆。
技术是企业可持续发展的基石
技术创新是企业生存和发展的基本前提和原动力。在当前新的国际国内环境下，加大技术创新力度，是企业增强发展能力、应对市场竞争的必然选择。
1999年，随着
卡车业发展，车桥行业获得了发展良机。1999年下半年，国内车桥市场需求大幅增长，但当时陕西汽车集团车桥厂（汉德车桥前身）基础设施和制造能力薄弱，盈利能力很差。面对大好的市场前景和破败的工厂基础，时任厂长的王占朝经过几天彻夜思考，提出了一个大胆的想法：技术改造。
也许现在看来，这四个字看上去很平常，但对于当时的车桥厂来说，却有千斤重量。技术改造资金从何而来，车桥厂自己没有一分钱，如果失败了谁来承担责任？这些困难王占朝早有所料，但他想的更多的是车桥厂的未来，不进行技术改造就意味着死路一条。
王占朝果断决定，技术改造的第一步是提高产品质量，降低桥总成故障，满足中高端市场要求。经过两年时间，汉德车桥的产品质量和生产效率显著提升，产能从当初的3000多根提升到10000根，取得这样的成绩实属不易，但王占朝并没有满足，他看得更长远。为了抓住车桥市场需求的机遇，他决定继续技术改造，投资扩大产能。
品牌获得市场认可，产能大幅提升，工厂面貌焕然一新，公司快速发展引起了民间资本关注。2003年，企业改制更名为陕西汉德车桥有限公司。同年，公司先后从国外引进了多条先进的桥生产线。4年前开始的技术改造为新成立的汉德公司铺平了道路，产品快速适应市场，品牌获得用户认可。2004年下半年，汉德引进了下一代车桥技术，完成了公路运输车、客车、工程车用车桥产品系列平台的搭建。
有了产品和品牌基础，汉德开始将眼界放在了开拓市场。汉德公司在改制之前主要为
陕汽重卡提供配套，外销几乎为零。为打开市场局面，公司开始尝试走出去与国内其他卡车企业建立联系，发展到目前，国内中、高端重卡企业基本都采用了汉德车桥。为了下一步的发展，汉德又打起了出口市场的主意。中国汽车业肯定要与国际接轨，核心零部件发展非常重要，车桥企业早晚会迈向国际市场，他必须抢先一步占领高点。目前，汉德公司不但将产品卖到了东南亚、非洲等地，而且还开拓了欧美市场。
王占朝说，做车桥离不开技术和市场，汉德就是抓住了这两点。技术改造为汉德铺平了产品道路，市场方面，汉德在2003年就提出10万公里无故障承诺，并提出了“不用服务的服务才是最好的服务”的全新服务理念。至今，汉德车桥仍以质量过硬著称。数年来，汉德车桥有口皆碑，连续多年实现50%产销增长，无不归功于强有力的质量保证。
创新是追求卓越之魂。在完善现有产品系列的基础上，汉德以国际化的技术标准实现了产品策划研发、生产制造和售后全过程的检测服务，积极探索产学研深度融合的多元化形式，高起点打造资金、人才、技术等资源优势与产学研相结合的科研创新平台，以每年100种以上的新品开发速度，在国内高端重卡车桥、客车桥、大吨位矿用车桥研发方面取得了重大突破。
10年间，作为集研发、制造、销售为一体的中国车桥行业最具科技含量的大型企业，汉德车桥1984年独家引进斯太尔车桥技术；2004年MAN技术快速国产化；2007年实现了中国汽车制造业桥总成技术的首例出口；2009年“汉德”商标获评“中国驰名商标”，同时荣获行业首个“中国汽车行业自主创新”奖；2011年产品试验室通过国家CNAS试验室认证；2012年与清华大学合作成立车桥联合研究中心；开发的10吨级轮边减速桥创国内先河；推出的16吨轮边减速铸造桥持续保持了重型
自卸车高承载、大扭矩、高可靠性的良好口碑；新开发的重型
商用车转向前轴以明显的轻量化优势独占国内同类产品载重榜首；连续多年被评为“中国机械五百强”和“全国百佳汽车零部件企业”，连续三年稳居国内桥总成出口第一，发展速度中国第一……凭借40余年的车桥技术积淀，依靠领先的产品技术、工艺技术和稳定的产品质量，汉德创造了多个行业第一和典范，而这正是汉德车桥先人一步、制胜市场的关键。现代化管理是提高企业效益的有力保障
这些年，汉德的发展速度很快。其西安工厂从设计施工到建成投产仅用了一年时间，单级减速桥从研发到试验成功也只用了一年时间。快速发展的重要支撑，正是来自汉德车桥现代化的管理水平。
在进行大规模技术改造的同时，汉德公司积极创新企业管理，探求管理的新思路和新方法，注重企业软实力的提升，公司以基础管理的提升为着力点，大力实施精益生产、ERP和全面预算管理，切实提升了企业管理效率和管理水平。
管理之道，惟在用人。人才是企业发展的第一推动力。汉德在人才管理方面秉承以内部培养为主，外部引进为辅的人才发展理念，在企业内部，通过“师带徒”、“企业内训师”、“校企合作”等形式，加大员工培养，尤其是关键岗位人才的培养和选拔；在企业外部，公司以开放的心态和海纳百川的胸怀，积极吸纳优秀专业技术和管理人才，夯实了人力资源基础。
以战略为指引，规划信息化布局，汉德致力于打造多领域、全方位、智能化的信息化高效管理平台。从06年起，汉德开始了以ERP为重点的信息化建设，经过近七年的发展，在基础网络建设、软硬件平台应用、项目实施和信息化团队建设方面取得了长足的发展。目前已搭建完成技术系统、营销系统、生产系统和管理系统四大板块的信息平台，实现了管理的规范化和流程化。至“十二五”末，汉德车桥将以信息资源整合与商务智能分析为主要手段，构建一体化集成的应用系统管理平台，最终以高效的IT服务体系建成业务、经营、决策全面集成的信息系统和绩效运营系统，实现产品全生命周期管理，打造全新价值创造体系。
企业战略是成就卓越汉德的指明灯
企业发展要着眼于未来，必须注重优化企业战略选择。在汉德车桥战略发布会上，王占朝总经理高瞻远瞩提出了汉德总体的发展战略：坚持技术领先和国际化，做强三大板块实现百亿目标。到2017年实现产销各类桥总成80万根，销售收入100亿。
王总介绍到，未来，汉德还将紧密围绕战略目标，从客户、品牌建设、国际化等方面，加大推进战略的落地。主要从以下几个方面推进战略部署：
一、搭建自主研发平台，开发高端产品，为客户提供高效服务。随着国内外环境的变化，行业相关政策法规的陆续出台，未来5-10年，是汽车产业的转型升级期。汉德车桥作为国内车桥企业中为数不多的自主创新型企业，将紧跟市场和客户的需求，在产品，技术方面加快升级，为客户提高超值服务。
建设自主技术平台，打造核心竞争力。汉德将在紧跟世界先进车桥技术发展趋势的基础上，进行必要的技术交流与合作，借助先进的产品研发技术和手段，开发具有独立自主知识产权的车桥技术平台，掌握三大板块的核心技术，加快技术换代升级，真正成为重中型车桥的车桥技术的拥有者和引导者，推进车桥核心技术的变革，进入国际高端市场，成为引领世界车桥技术发展的重要力量。
开发高端产品，助推客户转型升级。今后，汉德将深入结合客户的需求，从产品的高性能、高可靠性、轻量化、低噪音、智能化等方面入手，以集成化和新材料、新技术的应用为设计理念，不断进行创新设计，开发领先的卡车桥、可靠的工程车桥、高效的客车桥，提高三大板块产品的性能，凸显产品的竞争优势，助推客户转型升级。
二、品质为基，客户思维，塑造国际一流车桥品牌。未来，汉德将以“品牌就是品德”的品牌理念，依托先进的技术和质量管理体系及一流的生产工艺，坚持为客户创造价值的思维，生产高效能、高品质的产品，汉德要建设国际化服务体系，扩大国内服务网络覆盖面，提高汉德产品的市场认可度和知名度，立志把汉德车桥塑造成国际一流的车桥品牌。
三、加大合作力度，达成战略联盟，实现资源共享，协同发展。当前，汽车产业高速增长期已经结束，行业产能严重过剩，经济开始由数量型向质量型转变,行业发展的不确定和不稳定因素依然存在，风险很大，这就要求我们要充分利用优势资源，务实合作，抱团取暖，发挥存量资产效能。
加深国内合作。汉德愿意与国内有意愿、有实力的客户、供应商，在技术、品牌、战略等方面，达成共识，加深合作，建立战略联盟，最终，汉德将把客户、供应商纳入生产经营全过程，整合供应体系，打造最优供应链，促使三者的无缝对接，实现共赢、共荣、共享。
汉德车桥十周年庆典现场
汉德连续多年被评为“中国机械500强”和“全国百佳汽车零部件”企业，2007年，汉德车桥荣膺“中国名牌产品”称号，2009年，“汉德”商标被认定为“中国驰名商标”，这标志着汉德车桥的产品质量、生产规模、工艺技术、管理水平均达到国内领先、国际一流的标准。无论品质还是品牌，汉德车桥均稳居同行业榜首，成为国内大吨位高端重卡的首选产品。汉德车桥以高速增长的态势，开创了国内汽车零部件企业跨越式发展的新模式，成为国内车桥行业的旗舰和标杆。展望未来，汉德车桥仍将依托其领先的技术、一流的品质和强势的品牌地位，在重中型车桥传动系统领域谋求更大的发展与提升，为实现“成为全系列重中型轮式车辆的车桥系统提供商”这一宏伟的战略目标而奋斗和努力。
