2013年3月31日，在第五届中国勒芒
轻卡耐力赛启动仪式上，福田汽车奥铃业务总监赵建民透露奥铃品牌3月份月销量突破10000台。据了解，在此之前，
福田奥铃已经连续4年保持了增速第一，2012年更一举以突破7万辆的销量成为中高端轻卡的引领者，今年3月份再创新高，无疑将进一步夯实福田奥铃在行业中的领先地位，并为2013年全年完成10万台的奠定了坚实的基础。
奥铃业务总监赵建民表示：“奥铃这些年的发展一直非常快，即便这两年国家宏观调控，GDP增幅放缓，奥铃的发展速度从来没降下来，每年都是两位数增长。而在未来十年内，中高端中轻卡升级换代的趋势不可逆转，这正是奥铃的核心价值观和品牌定位所在，所以奥铃品牌有信心在十二五期间全面超越竞争对手，成为中国中高端中卡、轻卡市场的领军品牌。”
紧扣市场 把握需求 如果说福田奥铃的成功预示着一个品牌的全面崛起，那么福田这个大品牌必然功不可没。福田汽车作为中国
商用车第一品牌，拥有全球化的研发实力和世界级的品质标准。福田奥铃作为福田汽车的战略发展品牌之一，借助福田汽车与奔驰、康明斯共同创建全球研发平台，融合欧洲技术，成为奥铃不断突破前进的力量来源。
偱迹“奥铃销量奇迹”，与奥铃对市场趋势的把握和用户需求的洞察不无关系。在一手抓“技术创新”，一手抓“市场需求”的战略指导下，奥铃在产品品种细化和丰富性上都有了很大拓展。
不仅有适合在城市、城郊、城际、山区、平原等路况使用的物流用车。还按照不同区域的配置，定制了东北防寒车型、西北防沙车型、南方防腐车型、西南爬坡车型。搭载
康明斯发动机的奥铃CTX和搭载奥铃4JB1
发动机的奥铃TX，以节能环保和可靠耐用为主要特征，极大的满足了城市生活品类运输物流需求；奥铃捷运和奥铃TX雷沃动力产品，满足了城郊物流运输所必备的“高速重载”的物流用车需求。而奥铃中卡，则是满足大载重吨位的城际高效物流用车需求。
此外，随着城镇化的发展，物流产业分工越来越细，物流产业正逐渐往集约化的方向发展。福田奥铃屡次签单大客户，与多家企业签订战略联盟合作，强强联合、互利共赢，为产品品质的提升、物流行业的发展起到了重要的推动作用。作为战略联盟合作伙伴，福田奥铃将为大客户提供车辆使用、维修保养及驾驶技巧方面的帮助和培训，设立专业团队，为客户做好车辆全生命周期的服务工作。同时，奥铃借助大客户的使用平台，把对产品的使用心得和意见反馈，用于研发和生产环节，并不断的改进产品，为市场提供一流的高品质产品，促进行业整体水平的大幅提升和升级换代。也为奥铃产品技术创新、产品品质升级提供了新契机，最终使广大客户受益。
未雨绸缪 领跑未来 2013年，国家环保法规将更加严格，商用车实行国Ⅳ排放标准迫在眉睫。福田奥铃在节能、动力和承载方面突出的表现让同类竞品望尘莫及，已经远远走在行业的最前沿。据了解，奥铃CTX 2.8/3.8康明斯动力国IV新品、奥铃TX --4JB1TDi 动力国Ⅳ新品、奥铃TX雷沃4D动力国IV新品以及奥铃中卡国IV新品已经在2012年全面亮相，尤其是推出的中卡国IV新品，表明奥铃品牌要以高起点进入中卡市场，继续用行动践行技术革新，引领行业的发展趋势。并且在2012福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛上，四款新品通过勒芒赛事的历练和品质的见证，给广大用户留下了深刻的印象。
商用车实现国IV排放绝不是短期行为可以达到的，是企业技术积累和长期研发投入的最终回报。奥铃率先推出国IV系列新品，实现了产品的“超前”应用。积极践行“绿色科技”、“低碳减排”，倡导中高端中卡、轻卡行业的节能意识，推动了节约型社会的建立，更深刻诠释了“低碳绿色物流”的新趋势。
在此届中国勒芒轻卡耐力赛启动仪式上，福田奥铃与中国物流学会、中铁快运、中物华商国际物流、北京首发物流和今麦郎共同举行中国绿色物流战略发展联盟签约仪式，福田奥铃成为该联盟2013轮值理事单位，也成为第一个加入该联盟的中国中轻卡品牌，同时福田汽车奥铃业务总监赵建民被聘为“绿色物流形象大使”，担当起推动绿色物流发展的神圣使命。
据悉，今年7月1日，国IV标准将在商用车领域全面推行，奥铃作为中国中高端中卡、轻卡第一品牌，率先推出符合绿色物流的国IV新品，树立低碳绿色物流新标杆，以高品质中高端中卡、轻卡推动物流业绿色发展。此次和中铁快运等物流企业共同加入中国绿色物流战略发展联盟，促成跨界联盟，打造黄金价值链合作共赢体系，进一步表明奥铃坚持“绿色科技”、“低碳减排”，持续引领中高端中轻卡行业的发展之路的信心和实力。
把握中国物流发展趋势 定调绿色物流时代 在当今低碳经济成为世界经济不可逆转潮流的背景下，绿色物流是当今全球都在关注的重要课题，其代表的“高效、低耗、环保、和谐”，是产业和社会可持续发展之根本。2013年，国家环保法规将更加严格，国Ⅳ标准也将全面推行。从政策走向不难看出，对于物流产业和汽车产业而言，推进绿色发展、循环发展、低碳发展，物流业面临转型的全新发展阶段，绿色物流时代已然来临。
加入中国绿色物流战略发展联盟，代表着奥铃对绿色物流价值的充分认可，也表明其将不遗余力地共同推动绿色物流事业的发展的责任意识。作为国内中高端中卡、轻卡的领军企业，奥铃此举也无疑为未来中国物流的发展定下了绿色基调。
确定三方共同职责，掀中国物流绿色风暴
据了解，中国绿色物流战略发展联盟，由国内主要物流企业、行业组织、权威媒体和研究机构共同倡议发起，旨在宣传绿色物流知识，开展绿色物流研究，提高绿色物流作业水平，并联合各方面的力量，共同促进绿色物流事业发展。目前，福田奥铃作为首家物流商用车制造商加入该联盟，使得联盟更具权威性和影响力，必将推动中国绿色的健康和快速发展。
中国绿色物流战略发展联盟的成立，标志着中国物流业进入低碳绿色发展的新阶段。联盟的建立和发展推动，无疑在物流企业和商用车生产企业两者之间建立起了一座沟通的桥梁。
物流协会是行业发展方向的引领者，应凝聚社会各方力量，站在物流业未来发展的高度，引导物流行业健康有序的发展，引导物流向绿色环保的方向发展，并为物流业争取更好的法规政策环境；物流企业作为经营主体，要向规范化、规模化和专业化的方向发展，主动承担社会责任，节能减排，创造更好经济效益的同时，创造出更好的社会效益。商用车企业作为为物流行业的设备供应商，要紧跟物流行业的发展趋势，不断进行技术创新，为物流行业提供更环保、更专业、更经济的商用车运输设备。
携高品质中高端中轻卡 奥铃推动物流业绿色发展
福田汽车奥铃业务总监赵建民表示：“绿色低碳发展是奥铃的战略发展方向，通过国际合作和自主创新，奥铃率先开发出达到国Ⅳ标准的绿色中轻卡，成为中国绿色物流用车的中坚力量。这也体现了奥铃品牌的社会责任感。”
以洞见世界潮流的“远见卓识”，引领中国汽车低碳发展未来。福田奥铃率先在中高端中轻卡市场推出国IV系列新品——奥铃中卡、奥铃CTX康明斯动力、奥铃TX雷沃4D动力和奥铃TX-4JB1Di动力国IV产品。在深刻阐释“绿色科技”、“低碳减排”的同时，倡导中高端中轻卡行业的节能意识，顺应并推动节约型社会和“美丽中国”的建设，更深刻诠释了“低碳绿色物流”的发展趋向。
奥铃中高端轻卡能在今年3月份销量破万不仅是对奥铃的肯定，必将对整个中高端轻卡市场的产生深远的影响。随着排放政策的严格、经济的不断发展和物流业向规模化、集约化、低碳化、专业化的方向发展，对行业、物流企业和物流设备主机厂均提出了更高的要求。为此奥铃品牌前瞻性加入中国绿色物流发展促进联盟，立足中高端中轻卡市场，打造黄金价值链合作共赢体系，赢得先机，领跑未来。
近年来，国内物流业发展势头良好，并带动相关运输市场的蓬勃发展。随着节能减排理念的提出，许多物流企业和运输单位都需要高效节能环保型物流用车。而最新达到国IV排放的奥铃系列新品成为国内低碳道路上推动“绿色物流经济”发展的先行者，推动物流业绿色发展。
福田奥铃这次跨界“联手”推动中国绿色物流战略发展联盟进入到全新的发展阶段，无疑又一次走在了同行的前面，在推行绿色物流、引领中国物流业的绿色变革中成为领军者。而最新的国IV系列新品将助力这一场中国物流业的绿色风暴，同时掀起汽车节能减排的全新浪潮，推动汽车消费理念的巨大变革，迎接“人、车、社会”和谐发展的低碳时代。
