今天上午，山东五征集团在新启用的总部会展中心举行五征汽车城建设10周年庆典，并发布了全新设计的奥驰汽车标识及三款物流用车新产品。
中国汽车工程学会理事长付于武（右）、中国汽车技术研究中心主任赵航为奥驰新标志揭幕
来自工信部、农业部、商务部及山东省各级政府部门的领导，以及国内汽车、农业装备行业的专家、学者出席庆典，与上千名五征集团供应商、经销商、员工一起，回顾和见证了五征集团的成长历程。
10年前，五征汽车城在山东省日照市潮河镇林泉村奠基，开启了五征产业结构调整、实现跨越式发展的新征程。五征集团董事长姜卫东表示，这10年既是一段艰辛的历程，也是一段收获的过程。10年来，五征集团经受住了我国农用车行业调整洗牌、汽车产业政策规范收紧和国际金融危机等考验，实现了又好又快发展。2009年，在由中国汽车报社主办的中国年度
卡车评选中，上市不久的五征奥驰2000
轻卡战胜多款知名品牌轻卡，被评为“2010中国年度轻卡”。2012年，五征集团实现销售收入140亿元，比10年前增长了13.3倍。
奥驰物流汽车是五征集团自主研发的升级换代产品，涵盖三个车身宽度系列和十个轴距系列。此次推出的奥驰物流汽车有F1、F2、F3三大类，分别是单排、排版和厢货。
据介绍，奥驰物流汽车系列产品在车身、动力、底盘、操纵四方面都做了提升。车身外观采用流行的U型风格，从竖排组合式灯具到前围与侧围线条的圆滑过渡，处处体现了“力、稳、俊”的特点；车内采用双曲面仪表台、四向可调转向盘、新型主副座椅及新型座椅材料，提高了驾乘舒适性；搭载国Ⅳ
发动机，全面提升了整车的加速能力；采用等应力梁结构的车架大梁，有效提高了承载能力、抗变形能力；采用前盘后鼓式制动，提升了整车安全性；采用变速中位控制技术、动力转向仿真分析技术、离合助力技术，提升了整车的操控能力。
目前，该系列产品已通过3万公里可靠性试验，获得专利技术10余项，整车性能达到国内同类产品的先进水平。
姜卫东表示，五征集团将全力培植汽车和现代农业装备两大新兴产业，按照高端、高性能、高附加值的目标进行产品结构调整，争取10年后年销售收入达到500亿元，迈进我国机械制造业第一梯队，努力打造升级版的新五征。
