随着我国城市客运市场的快速发展，用户对城市客车的环境适应能力提出了更高的要求。
安凯客车作为中国高端豪华客车的领军企业，力求打造适应各种路况环境的全天候客车。近日，安凯HFF6101GK39C城市客车在中国定远汽车试验场通过了整车低温试验，实现了整车连续冷冻12小时后，在-35℃极低温下的正常启动，成为国内首个整车通过低温试验的车型。
我国幅员辽阔，环境气候差异大，在我国的东北地区和西北地区，冬季室外气温低。比如，哈尔滨的冬季，室外平均温度为-25℃左右。这种严苛的运营环境对客车在低温环境的下的可靠性、稳定性提出了极高的要求。客车区别于其他车型，如果在运营中出现故障，关系到众多乘客的人身安全，如果在严寒的户外，那后果更是不堪设想。
该车针对高寒地区的运营情况，从安全性和舒适性两方面都进行特别的设计。在安全性上，配置了雪地轮胎应付冰雪路面；优化了制动管路，配置了前后盘式制动器，超低温启动装置等，让运行更为稳定可靠；对电器件和电池也作了超低温工艺处理，有效预防了电池在低温环境下衰竭等意外情况。在舒适性上，加强了车厢内部的保温，配置了高强度车内供暖；加装绒布座椅，乘坐环境更加人性化，给乘客提供一个温暖舒适的乘车环境。
由于进行了全方位的抗低温改进，该车在中国首次超低温整车试验中表现突出。该试验严格按照GB/T12535-2007汽车启动性试验方法，将试验室环境温度降至-35℃后停放12小时后，试验仪器检测到
发动机等核心零部件均与环境温度保持一致。这时试验人员启动发动机，安凯HFF6101G39C型城市客车仅用3秒就完成启动，启动后发动机稳定运行，空载转速达到600r/min。试验表明，发动机低温启动性能满足相关国家标准。
安凯客车无论在试验场还是在运营现场都被证明是适应力极佳的客车。安凯客车在内陆高寒地区经受住了考验，得了当地客户的普遍认可。乌鲁木齐地处我国西北部，昼夜温差大，冬季寒冷，夏天日照时间长，对车辆的各种性能要求非常苛刻，目前已经有1500台安凯公交车在乌鲁木齐投入运营，占乌鲁木齐整个公交车市场的近80%。在高纬度地区，安凯客车同样表现不俗，在长白山风景区，百余辆安凯旅游景观车投入景区运营，在近8年的时间里经受住了长白山地区近-30℃的考验，成为长白山上一道流动的风景。
