今年3月，东莞城巴决定采购100辆节能与
新能源公交车，并面向国内客车生产企业发布了招标公告。同时，为保障招标工作的公平性，东莞城巴将招标工作委托给当地一家招标公司，由该公司作为第三方从广东省招标专家库随即抽取专家，并由专家组成招标委员会对应标企业进行打分。最终，
宇通客车以综合分数最高的成绩一举赢得了大单。对此，宇通
校车新能源销售管理部经理吴俊军认为，东莞地处改革开放前沿，经历了市场经济大潮搏击的东莞人具备很强的经济意识和唯实精神。要想让东莞的客户为你的产品打开钱袋子，就必须要让产品物有所值甚至物超所值。在这次招标之前，为了采购到性能最佳的节能与新能源公交车，东莞城巴在对宇通节能与新能源公交车进行了两轮试运营的基础上，还引进了其他品牌的节能与新能源公交车，在同一条线路上进行试运营。几经权衡比较，并通过由第三方组织的招标会进行筛选，最终将大单抛向了宇通。可见，如果没有过硬的技术力和产品力，莫要说在东莞当地开拓出市场，即便是市场准入证也拿不到。
据了解，东莞城巴此次采购的100辆宇通节能与
新能源客车，清一色的均为宇通ZK6105CHEVNG1型气电混合动力公交，采用宇通新一代混合动力系统，在节能环保方面的表现十分突出。
在城巴公司，有关技术人员向记者介绍，这种新型的宇通混合动力客车采用非AMT技术的混联式混合动力系统构型，无极变速，省去了长长的操纵杆，取而代之的是在驾驶员位置左侧的几个按钮功能键，这与自动挡轿车类似，司机不需要在驾驶过程中频繁换挡，相比传统公交车极大减轻了驾驶员的劳动强度，提高了驾驶员的操控便捷与舒适性，驾驶员可以更好的集中精力开车，行车安全也更有保证。
此外，这些车辆具有怠速停机功能，转动车钥匙点火，动力系统的反应仅仅是接通电源，
发动机并无动作，起步以后由电机直接驱动车辆前行，而车上的控制系统会根据车速、超级电容储能系统内的电量状态条件来决定启停发动机的时机。时速高于20公里时，发动机迅速启动并维持工作在燃油高效区，这样不仅能够降低车辆行驶过程中的噪声，而且更加节能环保。
作为城市公交客车，这一批宇通气电混合动力车还采用整车轻量化设计，在降低车身重量的同时大大增加了载客量。而对广大乘客来说，这种起步停车靠电容驱动的混合动力公交车更加安静平稳，而且车内宽敞明亮，能坐上舒适环保的公交，心情也会更加舒适。
