第十五届上海车展，
中国重汽集团携旗下SITRAK、HOWO-T系列等品牌重卡、中
轻卡产品亮相，这不仅中国重汽拥有的丰富的产品结构实力，同时也展示出中国重汽在高端重卡领域上获得的突破性成果。中国重汽的SITRAK重卡于4月已经批量的投放，在高端运输行业已经引起了轩然大波。多年来中国重汽一直苦练内功，品质提升以及亲人服务用户都深刻体会到，如今中国重汽丰富的产品线，可以满足更多的用户需求。
丰富产品线 部署全系列产品
"此次上海车展，我们主要是进行企业未来技术以及代表未来市场产品的展示，所以，我们带来的产品既包括和曼完全技术合作的进口替代型C系列产品，也包括换代升级的T产品，同时还有代表新生力量的轻卡产品以及一些关键零部件。" 中国重汽副总经理于有德在接受中国
卡车网记者采访时表示。
据了解，此次上海车展，集中国重汽与德国曼公司资本与技术深度合作成果于一身的SITRAK品牌重卡隆重亮相。该系列重卡以满足国内用户对进口重卡的替代性需求作为产品定位，以无故障作业的顶级德国品质全方位契合国内高端物流对持续高效运营为严格要求，不仅代表了中国重汽与德国曼公司合作共赢所取得的丰硕成果，更体现了中国重汽引领中国重卡行业与国际一流品质接轨，提升中国重卡行业水平的强烈责任感。
于总表示："我们与曼是一种全方位的合作，不仅仅是全套的技术，包括质量监控、员工培训、整体管理甚至是企业文化都融入到了企业品牌里面，生产的产品完全可以满足高端客户的需求。"
实际上，中国重汽与曼的合作不仅仅体现在SITRAK品牌产品上，通过与曼合作，重汽还将一些关键零部件的技术进行了提升，以完成整个产品的技术升级。
在上海车展上，中国重汽展出的HOWO-T平台产品就是借助德国曼公司的先进技术和质量管理支持，在继承HOWO品牌适应中国及发展中国家的工况、高性价比需求的优良特质的基础上，通过匹配曼技术
发动机、单级减速车桥及相关总成、零部件，使其可靠性、经济性、安全性、环保适应性、技术指标达到国内领先水平。
"正因为把曼的优秀技术总成拿到我们现有产品上进行了技术提升，所以无论是SITRAK还HOWO-T系列产品都能够满足国内高端用户的需求，尤其是在细分市场上，对于要求较高的危化品运输、军事化运输等同样适用，完全满足不同层次不同客户的需求。"于总表示。
同时亮相的HOWO轻卡、王牌微卡等轻卡系列
商用车，则展示了中国重汽在实施向全系列商用车发展的战略目标上又迈出了新的一步。
绿色环保 中国重汽在行动
对于中国重汽来说，丰富产品线仅仅是一个方面，如何为用户提供高效、节能环保的产品更为重要。"我们始终将节能环保作为公司未来发展的一个方向，除了在产品线上进行丰富外，从传统技术来讲，我们已经做好了应对国四乃至国五的准备。"于总对于2013年7月1日将要实行的国四标准充满信心。
据了解，2012年中国重汽生产的国五卡车已经出口到了巴西，并且一次性通过了巴西政府在排放上的认证标准，出口数量达到了两千余辆，这也是中国第一批批量出口的国四产品。"为了响应国家号召，我们对节能环保方面做了充分的准备，除了在发动机等传统动力上进行了技术升级外，我们从今年的1月份开始进行相关售后服务的培训，保证从产品技术到服务网络全部到位。"于总表示。
除了在传统动力下功夫，中国重汽还将发展的目光投向天然气发动机。实际上，重汽的天然气发动机研发已经有很坚实的基础，并且在2012年取得了五千台的销售成绩。"天然气发动机也是我们的一个重要产品结构，从今年1月1号起，我们的天然气发动机已经是国五排放，并已经投放市场。"据于总介绍，重汽天然气发动机和其他的产品不同，它是和美国的控制系统联合研发，其电控调压系统更符合中国的国情，其可靠性要更好一些。同时，重汽在整个天然气发动机的结构和技术上都做了相应的提升。
"无论是响应国家的环保节能，还是为了满足用户的绿色物流，重汽已经从传统技术和天然气技术上做了充分的准备，能够满足整个市场的需求。"于总表示。
对于2013年的卡车市场，于总表示很乐观："从宏观来看，政府的换届改选，对于民生经济的关注带动了各个项目的实施，从一定程度上推动了卡车销量。此外，城镇化的提出，也为卡车行业的发展创造了有利条件，从搅拌车的数量增多便可了解。"机会总是给有准备的人，中国重汽前瞻性的看到了市场的发展趋势，及早的对市场的需求做了产品的整合与规划，在迎接新一轮市场机遇时，相信正如于有德副总经理所阐述的，2013年中国重汽定将为广大用户提供一场饕餮盛宴。
