4月25日，位于山东省日照市北经济开发区的五征汽车城热闹非凡。来自全国各地相关政府部门的领导、行业专家学者、五征集团供应商及经销商代表和五征员工共千余人，汇聚在五征汽车城建设10周年庆典仪式现场，共同见证了五征集团发展史上这一具有标志性意义的时刻。
10年前，这里还是一片旷野；如今，一座集汽车研发、制造和商务、生活服务于一体的现代化经济园区已经矗立在人们面前。在庆典仪式上，五征集团正式启用位于汽车城内的总部办公楼及会展中心，并发布了“奥驰”物流汽车和新的“奥驰”商标。
（）新基地
五征汽车城的建设始于2003年。当时，五征集团快速响应五莲县委、县政府“南接日照市区，东接青岛市辐射，实施东部经济大开发”的战略规划，果断决定将企业发展重心由五莲县城东移至日照市北经济开发区（当时叫山东五莲工业园区），再造一个五征汽车城。
2003年4月23日，五征汽车城奠基；同年12月25日，五征汽车一厂竣工投产。2005年4月16日，五征汽车二厂投入使用。
作为五征集团实施产业结构调整和产品创新、迈向现代制造业的重要标志，10年来，这里记录了五征汽车业务发展的一个个重要时刻。2005年底，五征并购浙江飞碟进入汽车制造业；2006年，五征获准在日照生产载货汽车；2007年，五征从美国福特公司引进3位汽车博士，建立起由高层次专家领军的产品研发组织体系；2008年，五征投资3亿元建设汽车研发基地，车身制造水平和能力得到质的提升；2009年，五征技术中心成为“国家认定企业技术中心”，自主开发的奥驰2000载货汽车获得“2010年中国
卡车年度车型
轻卡奖”；2012年，五征通过“国家高新技术企业”认定，并获得“山东省省长质量奖”。
10年前，不少人对五征进入汽车制造行业的决策心存疑虑；10年后，五征用汽车年产销量增长10倍、最高月销量过万的业绩做出了回答。2012年，五征集团实现销售收入140亿元，比10年前增长13.3倍。今年一季度，五征集团产销各类汽车24.5万辆，实现销售收入53.3亿元，同比分别增长14.3%和10.35。其中，奥驰1700、奥驰宏瑞和奥微汽车销量同比增长19%。
（）新车型
近年来，随着城市化进程的持续深入，我国城市物流产业快速发展，为城市物流服务的高速、轻型运输车辆市场日趋活跃。在庆祝五征汽车城建设10周年的同时，五征集团还发布了自主研发的升级换代产品——奥驰物流汽车。
据了解，奥驰物流汽车由五征国家级企业技术中心研发，从产品策划、概念设计、产品设计与开发、试制验证、试验验证到产前准备，严格执行汽车产品开发流程，已通过3万公里可靠性试验，获得10余项专利技术，体现了五征“产品向高性能、高可靠性、环保节能发展，制造向现代化、自动化、数字化调整”的理念。
奥驰物流汽车涵盖三种车身宽度、十种轴距系列，此次推出的包括单排、排版和厢
货车型。据介绍，奥驰物流汽车采用流行的U型外观、竖排组合式灯具，前围与侧围线条过渡圆滑；驾驶室采用双曲面仪表台、四向可调转向盘、新型主副座椅结构及材料，提高了驾乘舒适性；搭载国Ⅳ
发动机，提升了整车加速性能；车架大梁采用等应力梁结构，提高了承载和抗变形能力；采用前盘后鼓式制动，提升了整车制动性能；运用变速中位控制、动力转向仿真分析、离合助力等技术，提升了整车操控性能。
（）新标志
和奥驰物流汽车同时发布的，还有新的“奥驰”品牌标志。
据介绍，新标志的整体造型来源于字母“W”，显示与五征一脉相承、继往开来的关系。标志中心是一颗“钻石之星”，代表五征人对产品品质的不懈追求以及不断创新的服务意识,同时寓意奥驰汽车是轻卡中的明星产品。外圈造型来源于马蹄铁的形状，一方面表达产品属性——奋勇奔腾的绝佳保障、日行千里的强力支持；另一方面，有世界环球之意，寓意奥驰汽车、中国品牌、世界标准。新标志整体构成，寓意五征集团与合作伙伴的梦想及前景无限光明。
五征集团董事长姜卫东表示：“五征汽车城建设10周年是五征发展史上的重要里程碑，更是一个新的开端。我们将抢抓‘十八大’和‘新四化’机遇，以工业化、信息化推动企业提升智能化制造水平和管理水平，以城镇化和农业现代化促进产业结构调整，全力培植汽车和现代农业装备两大新兴产业，力争10年后达到年销售收入500亿元规模，迈向中国机械制造业第一梯队，实现国际化，努力打造升级版的新五征。”
