继日本丰田
皮卡扬名战场后，中国产的皮卡也渐渐在北非的冲突中成为了主角。
两年前利比亚内战中对中国中兴皮卡的大量使用使得中国
轻卡在北非一度受到热捧。现在，中兴皮卡在非洲的畅销打破了日本轻卡对非洲皮卡市场数年的垄断。
追溯皮
卡车参加作战的历史，日本丰田品牌的皮卡曾因其灵活性被乍得军队广泛使用，用以对抗当时的利比亚军队并且让利比亚正规军头疼不已而使那场战争被称为“丰田战争”。而在2011年的利比亚内战期间，中国产的皮卡得以广泛使用，是因为在过去十年中国向利比亚出售的皮卡累计已达上万辆。
利比亚政府军及反对武装自二十世纪四十年代后就常常在轻型皮卡和吉普车的后面焊装机关枪底座用于军事作战。
报道称，带有机枪底座的皮卡在非洲非常流行，在那里人们将它称作“技术型交通工具”(重型机枪主要用于瞄准地面目标，也有例外)。伊拉克一些恐怖组织进行了改良，在皮卡防水布下藏匿了机关枪，以方便对直升飞机展开攻击。
恐怖分子会有这种念头是因为过去他们曾用重型机枪攻击直升机，但美国的飞机和地面武装力量经常出没在利比亚，令14.5毫米口径的重型机枪根本无处可藏，也无法转移。
这些机枪重200千克，即使拆解，最轻的组件重量也达80千克。经过4年的反复尝试，伊拉克恐怖分子意识到，如果能想办法让重型机枪自由移动并不被轻易发现，那么将大大提高其对抗美国直升飞机的能力。
但是伊拉克试过几次以后，美国军方就发现了他们的“秘密”，所以“技术型交通工具”这个词也随之淡出了阿拉伯世界的视野。虽然这种工具的运用在伊拉克并不成功，也常常为阿富汗塔利班分子招致美国激光制导炸弹和导弹的袭击，但这种技术在非洲以及其他可募集私人军队的地区非常流行。
报道称，中国人的产品给了非洲人更多甜头，扭转了日本操控非洲皮卡市场的局面。
