把包裹放到电瓶车上，快递员就这么“拉风”地上路了——在杭州，这样的风景随处可见。但今后，在杭州主城区这样的“电瓶快递车”也许就销声匿迹了。
为规范快递物流行业，让快递走得更安全、便捷，消费者收得更放心，杭州市计划对目前用作快递配送的客车(如面包车)、三轮摩托车、电动车进行更新，全部改成轻型封闭式
货车。
轻点鼠标后等着快递送货上门，如今已经成为都市人的生活常态，随着电商发展而形成的快递产业也日益庞大。数据显示，仅去年杭州快递员就收了2.6亿个包裹。
“电商发展太快，我们的快递却没有跟上步伐。”杭州市发改委相关负责人如此表示。为解决杭州市区快递企业的城市物流配送问题，发改委等部门起草了《关于城市配送快递车辆规范管理的实施意见(试行)》征求意见稿。在意见稿中，对于用作快递配送的车辆进行了规划，统一成轻型封闭式货车是其中的重点。
此次统一车辆的范围涉及杭州主城区及下沙，萧山和余杭不在其中。
更换后的货车使用什么品牌、采用何种标识？市发改委相关负责人表示还没有具体确定，“但一定会与其他货车区别开来，让人一下就能看得出来，或许会刷上‘杭州快递’的字样。”
车牌呢？会否像城市快运一样采用统一号段的号牌？这名负责人表示，号牌的问题会与相关部门沟通，前提依然是醒目。
轻型封闭式货车属于微型货车，而杭州部分市区道路不允许货车通行。所以，征求意见稿中还特地提到了，快递企业可以持《道路经营许可证》《快递业务经营许可证》，向发改委申请市区货车路线通行证和货车路线高峰通行证，在小货车控制范围内选取40条通行。
