在国际上，采取多元化发展战略的轮胎企业为数不少，他们往往是各项业务齐头并进，有时会形成一个庞大的多元化帝国，典型的如
米其林，除了轮胎业务，还涉及地图及指南、生活时尚用品、餐饮等，普利司通日前则宣布涉足太阳能发电业务。
在国内，也有一些轮胎企业在进行多元化发展，如兴源轮胎集团，以轮胎制造为主导产业，同时涉及热电联产、国际贸易、新型建材、精细化工、餐饮娱乐、新产品研发等。
轮胎企业到底该走多元化发展的道路，还是应秉承“术业有专攻”的理念，在一个方向上努力发展?针对该问题，近日进行了一项为期4周的调查，所面向的受调查者主要为轮胎及汽车上下游的业内人士。
面对“多元化是轮胎企业的发展趋势吗”的问题，超过6成的受访者选择了“不是”，他们认为，在竞争越来越激烈的市场情况下，大多数企业未来仍会集中力量做主营业务，如果分散精力和资金在新业务上，则很可能会面临“两面不讨好”的局面;有26%的受访者选择了“是”，认为企业应该多元化发展，理由是：这样做可以规避单一业务存在的风险，也就是“不能将鸡蛋放在一个篮子里”;此外，有1成人士表示对这个话题不了解。
众所周知，国内轮胎企业的现状是多、小、散，那么，本土轮胎企业是否应该效仿普利司通，开辟多个赢利点?受访者对此见仁见智，各观点之间支持率的差异也并不大。
21%的受访者认为，应该效仿，因为某些新业务能够对新业务形成合力补充;37%的人认为不该效仿，因为无论从技术、资金、管理模式还是企业体量上来讲，大部分国内企业和国外企业相比仍存在较大差距，不具备可比性;42%的人表示，国内企业不应该盲目跟风，是多元化还是单一化发展，最好还是视企业的自身情况而定。
在“如果进行多元化发展，轮胎企业该选择那些方面”这一话题中，再次出现了一边倒的情况，有68%的受访者认为，应从轮胎产业链的上下游方面考虑，实现资源的优化配置;11%的人支持企业发展当下的热门业务;另有21%的受访者表示，只要有精力和资金，各方面都可以尝试一下，以便寻找出适合自己的发展方向。
