日，东风柳汽喊出“开免费重卡去赚钱”的口号，力推霸龙康明斯 M7C 重卡免费试用一个月的超值活动。业内人士认为，此举在重卡营销领域是一次大胆的创新。用户闻讯也感到十分惊喜，在参与活动的同时，也对活动给予高度评价。
免费试用入高潮
参与此次“霸龙康明斯 M7C 重卡免费试用一个月”超值活动的门槛并不高。东风柳汽规定，凡物流公司满足三个条件或个体用户满足五个条件者皆可报名参与。物流公司须满足的三个条件是：有物流运输相关资质，营业执照等齐全；有自有
牵引车辆，数量在 5 台以上；公司运作正常有序。个体用户须满足的五个条件是：身体健康，具有高度的责任心；满足国家法规可驾驶牵引车（即有 A2 以上驾照）的要求；拥有 2 年及以上的牵引车驾驶经验，特殊行业运输须有相应证件；遵守各项规章制度，安全驾驶， 6 个月内无大违规或安全事故发生；有所属物流公司担保或其他类型担保。报名参加免费试用活动的来自广西桂林的个体司机张安顺表示，这些条件都比较基础，一般的司机和物流公司都有资格报名。
不过，东风柳汽相关负责人提醒申请免费试用的用户需自备挂车； 试用者应文明驾驶，按规定做好车辆的检查保养工作；对于车辆试用后的反馈，积极配合，真实反馈；车辆运营产生的其它费用，如油费、过桥过路费、违规罚款或交通事故赔偿等均由试用者自行承担；如车辆试用后有损坏，试用对象承担相应维修费用。张安顺说：“这些规定合情合理，做起来也没有任何难度。”
正因为活动的超值和参与的简便，到目前为止，已有100多名意向司机申请免费试用。同时，对于一些大的物流公司，如淄博隆鑫盛物流、衢州巨化物流、永贵物流、深圳双红通物流等也已经开始使用霸龙M7C进行危险品运输、冷链运输及配货物流类业务的运输，从目前客户使用跟踪情况来看，用户较为满意。衢州巨化物流车队管理人员表示：“我们的M7C主要运输化工原料，空去满回，平均油耗可到27.9L/百公里”。合肥试用客户袁司机说：“试用M7C1个月，从合肥至呼和浩特，往返3500公里，去拉白色家电，回来拉伊利牛奶，平均油耗2.6元/公里，相比以前所开的车省0.4元/公里，而且这个车还没啥小问题，舒适性还非常好，噪音低，感到很满意”。
试用车性能卓越
霸龙康明斯 M7C 是采用全新轻量化平台打造的车型，是东风柳汽专为公路型高速物流市场量身定做的高效物流运输车。一经推出，即以“安全、可靠、省油、高效”的优异性能获得业界好评，荣登第五届中国国际
卡车节节油大赛冠军宝座。该车的 8 大优势特别引人注目，即：康明斯 10L
发动机、法士特 12 挡 160 铝合金
变速箱和方盛 13 吨铸钢桥打造重卡黄金组合；超低自重。全车采用轻量化设计，整车自重 8.18 吨，较竞品轻 500 公斤；采用原装康明斯电喷燃油系统，弗列加进气系统和四气门技术提升车辆节油效果，采用三级燃油滤清系统，节省燃油 2~3L/ 百公里； 36 个月不限里程超长保修；发动机设计 80 万公里无大修；欧洲技术驾驶室、平地板和超宽卧铺搭建的宽敞空间；四点悬浮、双层密封和六层隔音技术打造的超高舒适性；全车采用进口 WABCO 制动元件、加宽制动器、龙骨框架结构驾驶室和夹层玻璃提高了整车安全性。
“霸龙重卡”作为东风旗下最主要的
商用车品牌之一。 2008 年，中国第一辆通过欧洲安全标准的高端重卡，即霸龙 507 在柳汽诞生，这是继东风商用车在 2006 年推出“天龙”后的第二款东风汽车公司高端重卡品牌，从此“天龙”和“霸龙”并誉为“龙门双杰”。针对现在用户普遍关心的油耗问题，东风柳汽采用康明斯 10L 发动机匹配多项节油技术为用户节油省油。其中，发动机匹配的电控硅油风扇可根据发动机水温控制风扇转速，车辆启动和发动机温度不高时风扇会停止转动，从而大幅减少了风扇的无用损耗，在能够保持发动机合理温度的同时，省油约 3~5% ；湿式气缸套设计耐磨性好，使用寿命达 100 万公里；活塞环柔性设计可有效降低机油消耗，消耗比小于 0.5 ‰；喷油系统升级为美国康明斯鲲鹏 XPI 高压共轨燃油系统，提高喷油压力，使燃油雾化效果更好，燃烧更充分 , 与国内同功率发动机相比，燃油消耗降低 4% 到 6% ； EBP 省油开关让用户可根据行车工况选择合适的档位，使发动机处于适应此工况的最省油状态。经试验验证，车辆在国道和高速公路行驶时使用 EBP 省油开关，综合节油效果可达 3% ；四气门结构可有效提高进、排气效率，进气量足，燃烧更充分，油耗也更节省。
除经济性外，安全性和可靠性也是用户越来越重视的方面。霸龙康明斯 M7C 采用高强度喷塑单层车架，应用国际先进的 750 高强度材料，强度提高 27% ；采用阴极电泳漆、喷塑工艺、双层涂装工艺使车架耐腐蚀性大幅提高；采用亚洲最大、国内唯一的 6300 吨压力机一次冲压大梁成型，抗弯、抗翘曲能力强，柳汽的大梁由此被誉为“龙的脊梁”。霸龙康明斯 M7C 采用国际品牌弗列加新型防水塑料空滤、进口滤纸和弗列加专利“ Optiair Lite ”径向密封技术、粉末冶金结构阻塞传感器等，使车辆密封性更可靠，滤芯使用寿命更长。该车配装的铝合金钢圈重量仅为普通钢圈的一半，整车可降自重 220 公斤，且铝的热传导系数是钢的 3 倍，散热更好，可延长轮胎寿命 25% 以上。霸龙康明斯 M7C 可选 JAC0BS 缸内制动，提供 85% 的车辆制动力，减少刹车器的磨损，减少保养费用，还可有效控制车速，缩短制动时间和距离。国内首创“龙骨式框架结构”驾驶室，通过了德国 TUV 认证和欧洲法规 ECE R29 认证。
车身采用高强度钢板打造而成，材料强度达 410MPa ，龙骨框架的钢板厚度达 1.~-2mm ，外覆盖钢板厚度达 0.8-1.2mm ，拥有双重保护，安全性更佳。
用户喜爱霸龙车
申请此次霸龙康明斯 M7C 免费试用活动的大用户中有一家东风柳汽的老用户，即山东淄博隆鑫盛物流公司，这家公司的负责人对霸龙这款车赞不绝口。据其负责人李经理介绍，淄博隆鑫盛物流有限公司是淄博市一家集信息流、物资流、运输、储存、配送、贸易等多种业务为一体的现代物流企业，目前甲醇、石油焦运输量已进入全市前三强。目前公司自有各种危化品运输车辆 120 辆，绝大部分是东风柳汽的产品。M7C新品推出后，就与东风柳汽签订15台车的订购合同，从目前使用的效果来看，油耗低，舒适性及可靠性方面相比之前的产品提升非常大，真正是对公路型危险品运输行业用车细致研究后推出的产品。
李经理表示，公司除对这款车的品质感到满意外，还十分享受柳汽服务政策带来的便捷和关爱。目前，柳汽承诺 36 个月超长保修，保修期内，不限里程，不计责任，产品有问题，柳汽买单；限时服务，超时补偿，维修服务人员若不能按时完成服务，按 500 元 / 天标准补偿；国内首家推出新车走合保养全免费，包括材料费和工时费的政策，为用户节省 1000 多元。柳汽服务网络达 850 家，覆盖全国，配件商 1300 家，配件储备超过 5 亿元，平均服务半径小于 60 公里，真正实现了服务零距离。柳汽呼叫中心为用户提供 365 天 24 小时全天候紧急救援、投诉、咨询和回访服务，只要用户一个电话，剩下的全由柳汽来做。“买柳汽车，我们放心。”李经理笑着说。
