虽然只有一岁半，但海格
皮卡已然拥有了自己的粉丝。
8月10日，苏州金龙·海格皮卡为内蒙古电力（集团）有限责任公司打造的首批工程车辆交付仪式在包头举行。
"自己的饭碗要装自己生产的粮食，自己的饭碗自己端。"是苏州金龙轻型车事业部销售公司副总经理张铁军一直在强调的，他介绍说，作为一家自主品牌客车企业，海格汽车能够服务国家电力系统，除其优异的、充分满足行业客户使用特征的产品性能外，其完善的服务保障体系及国家鼓励政府事业单位使用自主品牌的导向密不可分。
品质可靠 提供专属服务方案
"此次服务内蒙古电力行业的苏州金龙·海格龙威新五十铃皮卡2013款全部为三菱动力四驱长厢车型，是海格汽车精心研发打造的新五十铃皮卡2013款，其刚劲威猛造型、全新轿车化仪表台及海格皮卡秉承海格客车底盘技术全新开发的首创30越野四轮碟刹四驱底盘，全系标配ABS+EBD等，产品全部满足国Ⅳ排放标准。"张铁军说，"提供给客户的都是高品质产品，因为工程用车使用频率很高，需要质量过硬、技术先进做支撑才能经受得住考验，满足客户的使用是我们最首要的工作。"
据了解，海格已经先后在江苏联通、河北交警、河北畜牧执法、河南公路、北京水利、安徽城管执法等政府及行业客户取得成绩。
张铁军介绍，与其他企业相比，海格皮卡品质可靠，基础车型平台质量及可靠性通过2012-2013年达喀尔赛事验证；拥有良好的服务，能够满足行业客户专属的VIP服务方案及977 家客车与皮卡联网服务站。
自主品牌已能满足政府需求
政府以及行业用户是皮卡的重要消费群体，面对不少政府单位质疑自主品牌皮卡品质的声音，张铁军认为："中国汽车产业30年的市场化发展，已完全有能力胜任政府及行业用车需求，大型客车企业外资品牌的退出在一定程度上说明了这个问题。同时，我国已成为世界第一大汽车市场，政府采购自主品牌，也代表了国家对自主品牌的认同以及振兴我国汽车产业的决心。所以，我们希望政府及行业采购在支持自主品牌产品上进一步扩大、做实。"
目前，政府单位已经在支持自主品牌上有了一系列的规定及动作，由此海格
卡车提出了"进城、下乡、出海"三个基本策略。其中"进城"主要就是布局、服务政府采购，在品牌延伸、产品创新、质量和服务体系保证、商业模式等方面均有布局。
"我们自己的饭碗主要装自己生产的粮食，自己的饭碗自己端"，张铁军相信自主品牌汽车在政府采购领域很有发展潜力。
已建成三个皮卡产品平台
为了突破产品线的局限，2009年苏州金龙开始着手谋划多元发展，于2011年3月成立了海格汽车轻型车事业部。
轻型车事业部规划主要同时进入三个细分市场，即皮卡、日系轻客及欧系轻客。经过一年半的发展，皮卡已形成海铃、御骏、龙威三个产品平台及相应衍生出的50多个汽油、柴油动力系列,市场覆盖6万～18万元区间；日系轻客形成新大海狮产品平台，包含商务、旅游、公路、专用车等细分市场20多个系列产品；欧系轻客形成欧式商务车 ，涵盖商务、旅游、通勤、
校车、专用车等细分市场20多个系列产品，轻客市场覆盖15万～45万元。
