瑞银证券最新研究显示，2013年8月重卡单月销量51551辆，环比上升5.5%，同比超预期增长34.7%。今年1~8月，重卡累计销量达50.3万辆，累计同比增速12.1%。进入四月以来，重卡已经连续5个月实现了同比正增长且库存保持低位，行业复苏迹象明显。
预计车辆更新需求以及“黄标车”淘汰将支撑未来2年重卡销量增长由于07~10年的销量高峰，使得未来2年重卡行业有望迎来更新需求小高峰。
在GDP增速下行的背景下，我们保守估计重卡更新周期被拉长至6年，预计14-15年的更新需求分别达到53万和63万辆。受益于淘汰黄标车，我们预计未来2年重卡行业平均每年新增15万辆更新需求。
天然气涨价抑制LNG重卡超高速增长，有利国IV柴油机零部件维持增长我们预计未来3~5年天然气的价格会持续上涨，LNG重卡的经济性被削弱，且LNG重卡销量增速将放缓。我们认为未来LNG
发动机对于国IV
柴油发动机的替代程度有限。根据海外成熟市场经验和国内专家预计，LNG重卡占每年重卡销量的上限为15%。
