9月17日，中华人民共和国工业与信息化部正式下达的公告，以权威的形式向全国以布了即日起立即撤销蓬式车公告并停止蓬式车的生产和销售。
公告链接：车辆生产企业及产品（第252批）公告
工信部正式公告的解读
不再设立销售过渡期，立即停止销售
从工信部的公告中可以明确看到，从公告发布的即日起，被撤销公告的蓬式车将停止生产和销售。这意味着不再给库存的蓬式车设立销售过渡期，现在所开具的蓬式车将无法在车管所办理上户入籍。
涉及的生产厂家、车型数量众多
从工信部的公告中可以看出，此次被撤销蓬式车公告的厂家涵盖了中国第一汽车集团公司、东风有限、东风股份以及北汽福田、
中国重汽集团、山东凯马、南京跃进等国内56家主力汽车生产企业。而被撤销的蓬式车公告车型的数量多达1500余款。
蓬式运输车也叫软顶厢式车，它的车厢侧面为封闭式车厢板，而车厢顶部为活动的蓬杆蓬布，甚至厢顶还可以根据货物的高度进行升高或降低。目前所生产销售的不仅有单车有蓬式，半挂车也有蓬式。由于它具有货物吊装方便、内部空间可调的特点，它在百货、电器等轻抛类货物的零担物流领域的应用非常广泛，成了小商品运输车型的代名词，甚至在某些地方被卡友们亲切地称为“义乌厢”。
蓬式车与仓栅车的区别：蓬式车的侧面为整体式，行驶证登记的货厢拦板高度可达到2米；而仓栅车的侧面下部为厢板，上部却为栏杆，行驶证登记的货厢拦板高度却一般只有0.8米；
编后语
工信部此次大规模撤销蓬式车公告，意味着今后可能对货厢栏板高度的管理越来越严格，将引导众多的汽车生产厂家、物流运输公司在运输车型上的及时改换及选用。特别是目前使用蓬式运输车的物流公司及卡友们，应尽快寻求一种符合未来持续发展的运输方式。
笔者估计，随着蓬式运输车公告的撤销，在不久的将来，蓬式运输车将被逐渐淘汰，甩挂运输方式的厢式半挂车和厢式车的车型份额将逐渐增大。
