2013年9月22日集瑞联合重工有限公司在京举办了
商用车媒体见面会，并就近期
联合卡车的最新动态与媒体做了深入交流。同时正式向外界宣布集瑞联合重工有限公司常务副总经理唐钢兼任营销公司总经理。
不变之法就是不断改变
一直任集瑞联合重工常务副总经理的唐钢此前主要负责产品的规划与研发工作，如今的职务调整则是联合
卡车将研发与市场两大部门进行进一步的融合。技术和销售本就密不可分，深入市场一线了解用户需求，这次的职务调整可以让联合卡车更合理开发出符合各种需求的差异化产品。
根据今年重卡市场情况来看，集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经理张志国表示销售总量还会增长但不会高速增长，而是进入一个微增长的状态。产业整合也会使得物流结构发生变化，未来卡车会朝着高端化的方向发展，市场会陆续淘汰部分车型，未来市场将以车型更新为主，对于联合卡车来说是很好的机会。
原来市场上的散户、挂靠户也呈现出集中化的趋势，对产品的效率、可靠性、经济性要求更高，这里说的经济性不是指单纯的车价低廉，而是运营成本的经济性，这些产品性能特点正是联合卡车的努力方向。
在此环境下，联合卡车加大力度开发差异化产品，开发满足客户定制化需要的产品。而目前正在筹划的2014年年度车型将会比现有车型有更大的提高，提升的重点放在配置合理性、经济性上，更省油更合理更轻量化。
继续走高端 对未来市场充满信心
联合卡车自成立之初便一直以"打造符合未来中国重卡市场、为广大用户所认可的高端重卡，向世界水准看齐的重卡"为要求。在经历刚上市后的试水期后，近两年在低迷的市场环境中中逆势增长，取得了长足进步。
联合卡车通过去年下半年以及今年上半年新推出的K12、K金版、智能版联合卡车等车型，得到了越来越多的市场认可。今年至今，联合卡车接受订单5000余台，同比增长超过100%。特别是LNG搅拌车、LNG
自卸车取得了细分市场第一、二的优异成绩，联合卡车已告别前两年的沉默期，开始步入快速发展的轨道。
对于未来的产品规划，张志国表示物流行业细分结构中的中高端客户是行业大客户，联合卡车还会继续坚持高端路线不动摇。以安全可靠、经济环保为核心诉求，以联合卡车、联合动力、联合车桥为基本配置打造高端重卡形象。
在延续高端品牌形象的前提下，在今年联合卡车向市场推出了一批新产品，其中包括8X4的载
货车、13升的LNG
牵引车等，以及8月刚刚推出的"智能版"产品，新产品以配装6K12/6K13N系列
发动机主打高端重卡市场。
在今年备受厂商与用户关注的LNG重卡市场，联合卡车为客户提供了完善的一体化解决方案服务；集合中集集团能源板块的深度合作，从LNG加气站建站设备、整车资源整合、金融支持等方便给予用户支持，而公路用车"36个月/36万公里"的超值质保期更成为用户放心使用的坚实后盾。
张志国表示：未来联合卡车将一如既往坚持高端路线、坚持务实、高效、创新、拼搏的奋斗精神、坚持一个事业、一个目标、一家人的企业文化理念，实现用户、经销商、改装厂、能源商、联合卡车的多赢。
